Die Probleme beim Triebwerkshersteller Pratt & Whitney (wir hatten darüber in Ausgabe 28/2023 berichtet) treffen unseren Depotwert MTU Aero Engines deutlich härter als erwartet.
Vor gut einem Monat hatte RTX, der Mutterkonzern von Pratt & Whitney mitgeteilt, dass ein beträchtlicher Teil der Antriebe vom Typ PW1100G-JM in den nächsten neun bis zwölf Monaten beschleunigt ausgebaut und inspiziert werden müsse. Das Problem: Der Münchner Hersteller MTU Aero Engines ist bei der...
