Nun geht die Konkurrenz auf direkten Konfrontationskurs zu Teslas Kerngeschäft, dem elektrischen Auto. Volkswagen kündigte jüngst an, bis zum Jahr 2020 30 elektrisch betriebene Modelle mit Reichweiten zwischen 500 und 600 Kilometern anbieten zu wollen. Zudem arbeitet VW unter der Federführung von Porsche an einem Projekt, Batterien in 15 Minuten zu 80% aufzuladen. Darüber hinaus geht auch BMW nun stärker in die Elektro-Offensive. Neben den i-Modellen wollen die Bayern künftig auch bereits bestehende klassische Baureihen mit Elektroantrieben aufrüsten. Es ist das Worst-Case-Szenario für Tesla. Denn gegen die geballte Macht der Grossanbieter (Vertrieb, Produktion etc.) kommt Tesla nicht an. Aus unserer Sicht ist Tesla als Stand-Alone-Unternehmen im E-Autobereich nicht konkurrenzfähig.
