Der lustlose europäische Aktienhandel hat sich in der zurückliegenden Berichtswoche weiter akzentuiert. Gemessen am Leitindex Euro Stoxx50 ging es über weite Strecken der zurückliegenden Periode weder vor noch zurück – zeitweise glich der Index einer Flatline, einer Nulllinie. Weder Nachrichten von der Konjunkturfront, noch das Pandemiegeschehen oder Vorgaben aus den USA konnten dem Index in der zurückliegenden Woche nachhaltige Impulse verleihen. Entsprechend konnten weder der MACD-Indikator noch der Relative Stärke Index Handelssignale ausbilden. Das zunehmend komatös erscheinende Handelsgeschehen in den vergangenen Wochen hat dazu geführt, dass sich das Bollinger Band massiv eingeengt hat. Gegenwärtig liegen das obere und das untere Bollinger Band nur noch etwas mehr als 50 Indexpunkte auseinander. Wir werten dies als Zeichen für eine bevorstehende grössere Bewegung an den Märkten in den kommenden Wochen. Auch die Handelsvolumina sind zuletzt wieder deutlich zurückgegangen und waren so tief wie zum Jahreswechsel 2019/20, als zahlreiche Anleger in den Winterferien waren. Wir gehen davon aus, dass sich der lustlose Handel in Europa noch einige Tagen hinziehen könnte – einzig ein neuerlicher Rallyestart in den USA könnte auch hierzulande die Risikolust der Anleger wieder etwas befeuern. Unter dem Strich scheint die Mehrzahl der Investoren derzeit an der Seitenauslinie zu verharren und auf ein Signal zum Platzsturm zu warten. Positive Meldungen eines Impfstoffentwicklers oder starke Q3-Unternehmenszahlen könnten diesen Impuls auslösen. Insgesamt stehen die Chancen für eine Jahresendrallye weiter gut. Zahlreiche Investoren müssen punkto Performance noch eine Schippe drauflegen, um den Rückstand zur Benchmark aufzuholen. Dies spricht dafür, dass am Markt im Verlauf des vierten Quartals noch einmal Bewegung aufkommt und der Euro Stoxx50 bis zum Jahresende noch ein paar Prozente zulegen kann.
Konklusion:
Der Aktienhandel in Europa verläuft zunehmend lust- und impulslos. Die Chancen auf eine anständige Jahresendrallye sind aber nach wie vor intakt!
