Das 116 Jahre alte Traditionsunternehmen schlittert immer tiefer in die Krise. Der Zahlenkranz für das zweite Quartal war pandemiebedingt grottenschlecht. Der Umsatz brach um 53% auf USD 669 Millionen zusammen. Unter dem Strich resultierte ein operativer Verlust von USD 181 Millionen. Es lief noch schlechter als erwartet. Zwar werden sich auch bei Harley Davidson die Geschäfte mit den Lockdown-Lockerungen wieder beschleunigen. Aber von dem alten Glanz ist nicht mehr viel übrig. Neue, junge Kunden kann die einstige Kultmarke kaum gewinnen. Die schwerfälligen Harley-Motorräder wirken wie aus der Zeit gefallen. Die urbane, finanzstarke Kundschaft sucht nach agilen Motorrädern mit einer sehr guten Technik. Diesbezüglich sind KTM (Pierer Mobility) oder BMW längst an Harley vorbeigezogen.
