Stabile Flugzeugauslieferungen, ein rigides Kostenmanagement und positive Beiträge aus dem Rüstungs- und Hubschrauber-Geschäft haben den europäischen Luftfahrtkonzern im ersten Quartal 2021 in die Gewinnzone geführt. Unter dem Strich resultierte ein Gewinn von EUR 362 Millionen nach einem Verlust von EUR 481 Millionen in der vergleichbaren Vorjahresperiode. Der operative Ertrag auf Stufe Ebit legte von EUR 281 Millionen im Vorjahr auf EUR 694 Millionen zu, womit Airbus die Konsensprognose der Analysten schlagen konnte. Natürlich bremst die Pandemie weiter den Geschäftsgang, was sich vor allem an den Stornierungen festmachen lässt. So bestellten Kunden zwischen Januar und März dieses Jahres 39 Flugzeuge, zugleich wurden jedoch 100 Stornierungen verbucht. Allerdings zeigte sich in den vergangenen Wochen, dass die Dynamik bei den Stornierungen deutlich nachlässt – die Industrie rüstet sich für den hoffentlich bald anstehenden Restart des nationalen und internationalen Flugverkehrs. Wir halten an unserem Basisszenario für die Luftfahrt fest, wonach wir ab der zweiten Jahreshälfte eine anziehende Geschäftsdynamik erleben werden. Die Industrie dürfte stark von einem Nachholeffekt auf Seiten der Konsumenten (Ferien) profitieren. Das laufende Geschäftsjahr dürfte punkto Umsatz- und Gewinnentwicklung zwar weiter von der Pandemie geprägt sein. Dafür dürfte das Unternehmen aber im kommenden Jahr einen sprunghaften Anstieg in allen wichtigen Kennzahlen erleben.
Konklusion:
Die Pandemie bremst weiter die Entwicklung in der Luftfahrtindustrie. Doch die dunklen Gewitterwolken verziehen sich langsam. Investierte Anleger geben kein Papier aus der Hand! (red./mda)
